Dans une région aussi vaste et vivante que Lanaudière, choisir un bon camion, c’est choisir un compagnon fidèle pour les aventures, les travaux et les plaisirs simples. Que ce soit pour une virée à la plage municipale de Saint-Gabriel, un week-end en nature ou les trajets de tous les jours entre Saint-Norbert et Joliette, votre véhicule doit être aussi polyvalent que vous. Aujourd’hui, on compare deux mastodontes électriques : le Ford F-150 Lightning et le Chevrolet Silverado EV.

Et dans ce duel, c’est le Lightning qui mène la danse avec une belle avance.


Design et esthétique : entre tradition et modernité

Le Ford F-150 Lightning conserve le look robuste et rassurant qu’on aime du F-150, avec une touche futuriste juste ce qu’il faut : phares DEL intégrés, calandre pleine, et une silhouette bien campée sur ses roues. L’intérieur respire le confort, avec des matériaux de qualité et un immense écran central vertical qui capte l’œil sans distraire.

Le Silverado EV, lui, adopte une approche plus radicale, presque futuriste. Son look divisera peut-être. À l’intérieur, bien qu’il soit spacieux et numérique, il manque cette touche de chaleur et de familiarité que beaucoup recherchent dans un camion.


Performances : la puissance au service de la liberté

Imaginez un dimanche matin de novembre. Vous partez de Saint-Félix-de-Valois avec votre remorque pour livrer du bois de chauffage chez un ami à Saint-Côme. Il faut de la puissance, mais aussi une maniabilité irréprochable.

Le Ford F-150 Lightning développe 580 chevaux et un couple instantané de 775 lb-pi. Il remorque jusqu’à 10 000 lb, tout en gardant une excellente tenue de route, même sur terrain mouillé ou enneigé. Grâce à sa traction intégrale de série, chaque virage se prend en confiance.

Le Silverado EV propose aussi une puissance impressionnante, mais sa maniabilité et sa direction sont un peu moins précises dans les situations plus exigeantes. Et côté remorquage, ses chiffres impressionnent sur papier, mais se confirment surtout dans les versions les plus chères.


Espace de chargement optimal du Ford Lightning vs Silverado EV. Vu d'un menuisier qui charge son matériel.


Technologie : un tableau de bord qui vous connaît

Lors d’un road trip en famille vers le Lac Maskinongé, la technologie embarquée devient votre meilleure alliée. Le Ford Lightning se démarque avec SYNC 4A, son système d’infodivertissement intelligent. Commande vocale naturelle, Apple CarPlay sans fil, mises à jour à distance, et une interface fluide et simple, même pour les non-initiés.

Le Silverado EV, lui, mise sur Google intégré. C’est efficace, mais parfois un peu rigide, surtout pour les amateurs d’Apple ou ceux qui veulent une interface plus intuitive et personnalisée.


Confort et espace : l’habitacle qui suit votre rythme

Une famille de Sainte-Mélanie qui part camper pour le week-end au Parc régional de la Forêt Ouareau sait à quel point l’espace est crucial. Dans le Lightning, tout le monde trouve sa place : les sièges sont chauffants à l’avant comme à l’arrière, l’espace pour les jambes est généreux, et surtout, le coffre avant verrouillable (le fameux « frunk ») permet de ranger sacs, glacières et outils sans empiéter sur l’espace intérieur.

Le Silverado EV offre aussi un bon volume, mais son coffre avant est plus petit et l’ergonomie intérieure laisse un peu à désirer quand vient le temps de charger rapidement pour partir.


Sécurité : prêt pour les routes de Lanaudière

Que ce soit sur la route 347 ou un chemin forestier vers une pourvoirie de la région, on veut rouler l’esprit tranquille. Le Ford Lightning est équipé de série du système Ford Co-Pilot360, avec freinage d’urgence, aide au maintien de voie, caméra 360°, détection d’angles morts, et plus encore.

Chez Chevrolet, plusieurs fonctionnalités similaires sont disponibles, mais pas toujours incluses dans les versions de base, ce qui oblige à monter en gamme pour un niveau de sécurité comparable.


Prix et rapport qualité-prix : Ford mise sur la transparence

Le Ford F-150 Lightning démarre à environ 70 000 $ pour la version XLT. Ce modèle propose déjà une belle autonomie, beaucoup d’équipement et une capacité de travail complète. Ford mise sur une approche accessible et bien équipée dès les premiers niveaux de finition.

Le Silverado EV commence à un prix légèrement plus élevé, autour de 75 000 $, mais les options réellement attrayantes se retrouvent surtout dans les versions plus haut de gamme.


Un camion ancré dans la vraie vie de Lanaudière

Prenons Sylvain, entrepreneur à Berthierville. Il utilise son camion pour visiter ses chantiers dans la région, mais aussi pour aller à la pêche au Lac Taureau le samedi. Il a besoin d’un véhicule solide, mais aussi fiable, technologique et bien pensé pour son quotidien. Le Lightning lui offre tout ça, sans compromis.

Ou encore Karine et Marc, parents de trois enfants à Saint-Jean-de-Matha. Entre les pratiques de hockey, les courses en ville et les fins de semaine à la roulotte, ils ont besoin d’un camion polyvalent, confortable et sécuritaire. Avec le Lightning, ils trouvent le parfait équilibre entre utilité et plaisir.


Ford Lightning rouge qui traine une roulotte sur un chemin de terre. Capacité de remorquage du Ford Lightning vs Silverado EV


Conclusion : Le Lightning, naturellement chez lui ici

Entre ses performances impressionnantes, son confort remarquable, sa technologie intuitive et son rapport qualité-prix solide, le Ford F-150 Lightning s’impose comme le choix idéal pour les familles, les travailleurs et les amoureux de plein air de Lanaudière.

Vous vous reconnaissez dans ces portraits?
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On vous attend pour un essai routier électrisant!

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